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2010年06月22日

船用設備

國內新聞

實現中國本土化生產,首臺UE船用柴油發動機下線

 

       由三菱重工提供船用低速柴油發動機技術,中國CSIC(※1)旗下宜昌船舶柴油機有限公司(Yichang Marine Diesel Engine Co., Ltd.,以下簡稱YMD)制造的首臺“三菱UE型柴油發動機”于近日下線。工廠計劃年內將下線3臺UE發動機,并著手擴產。

       已下線的首臺UE發動機是“6UEC43LSII”,輸出功率為6300kW(8580馬力、160轉/分鐘)。它將被作為主發動機搭載至中國福建省造船廠正在建造的貨輪上。這艘屬于德國船商的貨輪設計可裝載32000DWT(載重噸)重量的木材。

 

【已下線的“6UEC43LSII”】

 

       三菱重工在中國除了向YMD提供中小型UE發動機技術外,還向青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司(Qingdao Qiyao W?rtsil? MHI Linshan Marine Diesel Company Ltd.,以下簡稱QMD※2)提供中大型UE型船用柴油發動機技術,向浙江洋普重機有限公司(Zhejiang Yungpu Heavy Machinery Co., Ltd.,以下簡稱YUNGPU※3)提供小型UE型船用柴油發動機技術。從而實現在本地向中國造船市場提供從大型到小型等各級產品的快速靈活供給體制。

      中國的造船行業雖然因世界金融危機的影響而一時停滯不前,但是金融危機過后的恢復速度異常驚人,2009年的船舶訂單量超越韓國躍居世界首位。與此同時,通過與海外制造商的協作生產來實現國內船用發動機制造能力的增強,使中國的船舶產業脫離過去過度依存進口的狀況。今后三菱重工將繼續和已經開始投產的中國授權制造商YMD公司、QMD公司,以及于2009年末達成技術提供雙向協議的YUNGPU公司進行通力合作,以此來提高UE型柴油發動機在中國市場上的占有率。
                                                                                                                                                             (2010年6月)

※1 中國船舶重工業集團公司(China Shipbuilding Industry Corporation)的簡稱

※2 三菱重工、瓦錫蘭公司(W?rtsil? Corporation)、CSIC這3家公司合資設立的船用發動機制造銷售公司

※3 2008年設立的船用低速發動機制造、銷售公司。正在寧波市內建設具備120臺(約100萬馬力)年生產能力、員工人數550人規模的工廠。